CIC Normandy Channel Race : départ de la 17e édition !

Les 22 Class40 de la 17e CIC Normandy Channel Race se sont élancés de la rade de Caen - Ouistreham ce jour à 14 heures avec une dizaine de noeuds de vent, sous un ciel nuancé de gris et de bleu. Un décor impressionniste bien connu en cette belle baie de Seine. A l’issue du parcours côtier c’est Fabien Delahaye et Pierre Leboucher sur Legallais qui ont franchi en tête la dernière marque du parcours avant de prendre la direction du Cotentin.

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Publié hier

Dimanche 31 mai, la flotte de la 17e CIC Normandy Channel Race s'élance ! (cprght Jean-Marie Liot - CIC NCR).

La 17e CIC Med Channel Race part très fort ! Pas de round d'observation pour la flotte. Et parions que ce rythme ne faiblira pas.

Passé la marque de l’Ile aint Marcouf à la base du Cotentin, les équipages entameront leur remontée vers le Nord, puis la traversée de la Manche vers l’île de Wight qu’ils devraient atteindre en fin de nuit - en espérant attraper les marées favorables.

C'est un parcours modifié par avenant samedi qui attend les équipages pour les prochains jours. Le début de la route sera conforme au schéma classique : Cotentin, traversée de la Manche, entrée dans le Solent par l’est et sortie par l’ouest, côte sud-ouest anglaise jusqu’à la pointe du Land’s End ; le tout dans 20 à 25 noeuds de vent au près, c’est à dire déjà des conditions « engagées ». Mais les Class40 n’iront pas en Irlande comme initialement prévu pour virer le phare de Tuskar Rock à l’entrée du Canal de Bristol, et le phare du Fastnet à la suite. En effet, l’arrivée d’une dépression avec des vents forts et une mer très formée mardi et mercredi en Irlande, Mer Celtique et Manche Ouest, rend très difficile la suite du parcours classique et la remontée vers le mythique Tuskar Rock. Un parcours modifié a donc été mis en place avec une partie en Mer Celtique jusqu’à contourner l’île de Lundy, puis une descente au sud vers les Roches de Portsall avant de retrouver le parcours initial avec le passage de Guernesey, puis le Raz Blanchard et Barfleur. La fin comprendra un passage en Manche Est jusqu’à Dieppe, une incursion en Manche Est (inédite), avant le retour à Ouistreham probablement dans la journée de jeudi.

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17e CIC Normandy Channel Race : une édition très ouverte !

C’est une flotte plus resserrée qu’en 2025 qui s'est élancée, pour cause de tropisme solitaire en cette année de Route du Rhum ou de projets partis sur la Globe40 qui avaient besoin de souffler. Mais le groupe est finalement plus dense et probablement mieux préparé aux caractéristiques bien connues de la CIC Normandy Channel Race. Un plateau sportif d’un niveau tel qu’il rend bien difficile l’identification du potentiel vainqueur de cette 17e édition. Quelques noms sont cependant cités : Fabien Delahaye et Pierre Leboucher (Legallais), Quentin Le Nabour et Thierry Chabagny (Bleu Blanc Planète Location), Lucas Rosetti et Pierre Brasseur (Maccaferri Futura), Axel Trehin et Antoine Carpentier (Custopol), Guillaume Pirouelle et Jules Ducelier (Sogstran-Seafrigo), Thimoté Polet et Alexandre Demange (Zeiss), Pep Costa et Pablo Santurde (VSF Sports), Mikaël Mergui et Benoit Hantzperg (Hirsch-Centrakor), Robin Follin et Gaston Morvan (Solano), Vincent Riou et Gerald Veniard (Pierreval Fondation Good Planet), et bien d’autres encore qui dans les multiples tableaux de ce parcours peuvent trouver la bonne combinaison.